• <tr id='2f901'><strong id='2c0f4'></strong><small id='050bc'></small><button id='b5a05'></button><li id='9d903'><noscript id='5acfc'><big id='a11bd'></big><dt id='d5bf9'></dt></noscript></li></tr><ol id='2d980'><option id='0393d'><table id='e0358'><blockquote id='bb09f'><tbody id='0d46e'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='3f983'></u><kbd id='7147f'><kbd id='a82d2'></kbd></kbd>

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            1. <dl id='63a27'></dl>
              1. <blockquote id='835b0'><q id='84cd0'><noscript id='b6bb6'></noscript><dt id='a4b8e'></dt></q></blockquote><noframes id='4857d'><i id='392e'></i>
                码头、物流、航运金融、修造船等上下游产业链形成了较为完整的产业结构体系。
                每日航运指数
                • 油运指数

                  波斯湾-日本25万吨原油

                  55.25 

                  -0.33
                  科威特-新加坡8万吨原油 104.39 -0.72
                  西非-中国26万吨原油 61.29 -1.96
                  波斯湾-日本7.5万吨成品油 107.81 1.56
                  新加坡-日本3万吨成品油
                  石油和原油

                  布伦特(美元/桶)

                  62.45 -1.28
                • 干散货

                  BDI

                  1662

                  36

                  BPI

                  1559

                  65
                  BCI

                  4129

                  104

                  BSI

                  944

                  0
                  世界港口油价
                  新加坡 376 405 560.5
                  鹿特丹 348.5 376.5 543
                  休斯顿 355.5 425.5 580